 |





|
 |
 |
| Nawet najbardziej spontaniczna ucieczka od codzienności daje więcej radości, gdy dzielisz ją z kimś i gdy jesteś na nią przygotowany. Załadowanie do Tucsona wszystkiego, co potrzebujesz do takiej wyprawy zajmie zaledwie kilka minut. Bez względu na Twoją pasję, po prostu złóż tylne siedzenia i już masz dodatkową przestrzeń na sprzęt potrzebny do jej realizacji. Nie ma czasu na rezerwowanie miejsca w hotelu? Nie martw się. Przednie siedzenia rozkładają się do tyłu i zmieniają w miejsce do spania. Będziesz zachwycony, gdy stwierdzisz, że zaplanowano miejsce na wszystko, co nie zbędne w podróży: mapy, płyty CD, napoje, okulary przeciwsłoneczne. Wszystko w zasięgu ręki. |
|
|
 |

 Reklama TV - Hyundai Tucson |
  |
 Wygodne fotele tylne z zagłówkami |
 Regulowany podłokietnik (przód) |
 Duża powierzchnia bagażowa |
 Fotochromatyczne lusterko |
 Schowek boczny w bagażniku |
 Sterowanie nawiewem |
 Gałka dźwigni zmiany biegów |
 Uchwyty na napoje (tył) |
 Podręczny schowek |
 Wieszaki na torby |
 Schowek centralny w podłodze bagażnika |
 Tylna półka |
 Siatka do mocowania bagażu |
 Łatwe sterowanie napędem |
 Panel wskaźników |
|
|
  |
| Warunkiem udanego odpoczynku jest poczucie pełnego bezpieczeństwa. Tucson łączy tradycyjną wytrzymałość Hyundai'a - poczynając od mocnej i odpornej na uderzenia konstrukcji, poprzez komputerowo optymalizowane strefy zgniotu (pochłaniające energię uderzenia w przypadku kolizji) - z wyrafinowaną technologią, dając Ci przyjemność prowadzenia i głębokie poczucie komfortu i bezpieczeństwa. Na przykład uaktywniany czujnikami system koordynuje działanie sześciu standardowych poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa. Nie jest to technologia "pasywna" - działa w sposób aktywny zapewniając Ci maksymalne bezpieczeństwo we wszelkich możliwych warunkach drogowych. Kolejny przykład to umieszczony na desce rozdzielczej przycisk pozwalający Ci ręcznie zablokować napęd na cztery koła z rozdziałem momentu obrotowego 50/50. Dodatkowo Tucson oferuje w wyposażeniu standardowym system ABS przeciwdziałający blokowaniu kół, a w opcji - ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy) - a wszystko po to, by Twoje bezpieczeństwo było pewne bez ograniczania komfortu i przyjemności dynamicznej jazdy. Bez względu na to, jaką wersję modelu Tucson wybierzesz, Twoje poczucie bezpieczeństwa będzie pełne i oparte na głębokim zaufaniu. |
|
 |
|
|
  |
| SILNIK |
2.0i CVVT |
2.0 CRDi VGT |
| WYMIARY |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / WYSOKOŚĆ |
(mm) |
4325 / 1795 (1830 z listwami bocznymi) / 1680 (1730 z relingami dachowymi) |
| ROZSTAW OSI |
(mm) |
2630 |
| ROZSTAW KÓŁ PRZEDNICH / TYLNYCH |
(mm) |
1540 / 1540 (1550 /1550 z 235/60 R16) |
| ZWIS PRZEDNI / TYLNY |
(mm) |
885 / 810 |
| MINIMALNY PROMIEŃ ZAWRACANIA |
(m) |
5,4 |
| POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA (l) |
VDA |
325 (805 ze złożonymi siedzeniami) |
|
SAE |
644 (1856 ze złożonymi siedzeniami) |
| MASY |
| MINIMALNA MASA WŁASNA (BEZ KIEROWCY) |
(kg) |
1467 |
1610 |
| MAX. DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA |
(kg) |
2140 |
2260 |
| MAX. OBCIĄŻENIE BAGAŻNIKA DACHOWEGO |
(kg) |
75 |
| MASA PRZYCZEPY (kg) |
Z HAMULCEM |
1600 |
|
BEZ HAMULCA |
750 |
| SILNIK |
| SILNIK |
2.0i CVVT |
2.0 CRDi VGT |
| POJEMNOŚĆ SILNIKA |
(cm3) |
1975 |
1991 |
| UKŁAD PALIWOWY |
|
WTRYSK WIELOPUNKTOWY |
COMMON RAIL |
| RODZAJ PALIWA |
BENZYNA |
OLEJ NAPĘDOWY |
| LICZBA CYLINDRÓW / ZAWORÓW NA CYLINDER / UKŁAD CYLINDRÓW |
4 / 4 / RZĘDOWY |
4 / 4 / RZĘDOWY |
| STOPIEŃ SPRĘŻANIA |
10 : 1 |
17,3 : 1 |
| MOC MAKSYMALNA |
(kW/KM/min) |
104 / 141 / 6000 |
110 / 150 / 4000 |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY |
(Nm/min) |
184 / 4500 |
305 / 1800 - 2500 |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA |
(l) |
58 |
| OSIĄGI |
| PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA |
(km/h) |
174 |
177 |
| PRZYŚPIESZENIE OD 0 km/h DO 100 km/h |
(s) |
11,3 |
12,0 |
| ZUŻYCIE PALIWA |
| CYKL |
MIEJSKI (l/100km) |
10,6 |
8,9 |
|
POZAMIEJSKI (l/100km) |
6,8 |
6,2 |
|
MIESZANY (l/100km) |
8,2 |
7,1 |
| EMISJA CO2 - WARTOŚĆ UŚREDNIONA |
(g/km) |
194 |
187 |
| HAMULCE |
| TYP |
TARCZOWE WENTYLOWANE Z PRZODU, TARCZOWE Z TYŁU Z SYSTEMEM ABS Z EBD |
| ZAWIESZENIE |
| ZAWIESZENIE KÓŁ PRZEDNICH |
KOLUMNA MCPHERSON, WAHACZ DOLNY, STABILIZATOR |
| ZAWIESZENIE KÓŁ TYLNYCH |
PODWÓJNE WAHACZE, STABILIZATOR |
| WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE |
| KĄT NATARCIA |
(°) |
28,2 |
| KĄT ZEJŚCIA |
(°) |
31,9 |
| KĄT RAMPOWY |
(°) |
19,0 |
| MINIMALNY PRZEŚWIT |
(mm) |
195 |
|
| Podane wartości zużycia paliwa oraz emisji CO2 stanowią dane porównawcze uzyskane na podstawie pomiarów stanowiskowych wykonanych w warunkach ściśle określonych Dyrektywą
Europejskiej Komisji Gospodarczej nr 80/1268/EEC. Wielkość zużycia paliwa oraz emisji CO2 w warunkach rzeczywistych może się różnić od danych katalogowych, na co mają szczególny wpływ:
technika jazdy kierowcy oraz rodzaj eksploatacji, warunki drogowe, warunki pogodowe, jakość paliwa, stan techniczny pojazdu oraz jego obciążenie.Zestawienie zużycia paliwa i emisji CO2
zawierające dane wszystkich nowych samochodów marki Hyundai jest dostępne nieodpłatnie w każdym autoryzowanym punkcie sprzedaży pojazdów. |
|
|
|
|
 |